Verabschieden Sie sich vom AM-Radio: Warum Autohersteller es aus neuen Modellen entfernen

(NEXSTAR) – In Ihrem nächsten Auto fehlt möglicherweise ein Knopf – der zum Umschalten zwischen AM- und FM-Radio. Automobilhersteller entscheiden sich zunehmend für den Verzicht auf AM-Radio in ihren Neufahrzeugen.

Unter anderem BMW, Mazda, Volvo, Volkswagen und Tesla haben das AM-Radio bereits aus zumindest einigen Elektromodellen entfernt oder planen, es zu entfernen. Ford geht sogar noch weiter, berichtet die Detroit Free Press, und verzichtet auf AM in allen Neuwagen – ob Benziner oder Elektroautos.

Als Grund für die Entfernung der Radios aus Elektrofahrzeugen geben Autohersteller typischerweise elektromagnetische Störungen an. Elektromotoren können die AM-Radiofrequenzen stören und zu statischen Geräuschen über den Äther führen.

Aber in einer Erklärung gegenüber der Free Press sagte Ford auch, dass es sich nur mit der Zeit verändere.

„Eine Mehrheit der US-amerikanischen AM-Sender sowie eine Reihe von Ländern und Autoherstellern weltweit modernisieren das Radio, indem sie Internet-Streaming über mobile Apps, UKW-, Digital- und Satellitenradiooptionen anbieten“, sagte Unternehmenssprecher Wes Sherwood.

Doch für viele Hörer gehört AM-Radio nicht der Vergangenheit an. Die Washington Post berichtet, dass es immer noch über 4.000 AM-Radiosender in den USA gibt, die Nachrichten, Talkshows, Sport und mehr senden.

„Dies ist eine taube Zurschaustellung völliger Ignoranz darüber, was AM-Radio für die Amerikaner bedeutet“, sagte Michael Harrison, Herausgeber der Radiobranchenzeitschrift Talkers, gegenüber der Post.

Es besteht auch die Sorge, dass dieser Schritt die Übermittlung von Notwetterwarnungen behindern könnte. Die National Association of Broadcasters bezeichnet AM-Radio als „Rückgrat des landesweiten Notfallwarnsystems“.

„Anders als FM-Radio arbeitet AM-Radio mit niedrigeren Frequenzen und längeren Wellenlängen, wodurch es feste Objekte durchdringen und sich weiter ausbreiten kann als andere Radiowellen“, erklärt Senator Ed Markey in einer Pressemitteilung, in der er die Entfernung des Radios durch Autohersteller kritisiert. „Infolgedessen wird das nationale öffentliche Warnsystem der FEMA – über das die FEMA der Öffentlichkeit wichtige Sicherheitswarnungen übermittelt – über AM-Radiosender betrieben.“

Markey fordert die Autohersteller dringend auf, einen Weg zu finden, die Störung zu beheben, anstatt den Dienst ganz abzuschaffen.

„Ich glaube nicht, dass sie richtig eingeschätzt haben, wie sehr die Menschen auf AM-Radio angewiesen sind und es in ihren Autos haben wollen“, sagte Sharon Tinsley, Präsidentin der Alabama Broadcaster's Association, gegenüber WIAT von Nexstar.